Bonjour,
Avec mon mari nous démarrons l'expérience duvoyage à vélo. Nous voulons prendre le temps , contempler et rencontrer du monde.
Pour cet été nous restons en France, nous avons prévu l'Euro 4 de Roscoff au Mont St Michel en 10 jours.
Nous sommes de Savoie , train ou voiture pour arriver à Rennes , nous attendons les tarifs SNCF pour voir la solution la moins chère.
Si nous accrochons , nous découvrirons l'Europe et plus.....
Merci pour vos retours
Val
FP Promote:
Not on Front Page
Il n' y a pas que le prix
Il y a le temps et la facilité
Perso prendre le train avec vélo et bagages
Je trouve cela plus fatiguant que de pédaler
Sans compter que les vélos ne sont pas accepter dans tous les trains
En tout prévoir TRES large pour les correspondances car courir dans les escaliers des gares avec armes et bagages c est pas l idéal
bonsoir
Une solution est de faire Chambéry - Lyon en TER puis Lyon - Paris Bercy, un train intercité qui comporte un wagon vélo. Après je ne sais pas.
Les places réservées au vélo sont de moins en moins nombreuses dans les TGV ...
La dernière fois que nous sommes allés en Bretagne, nous sommes allés en voiture malheureusement mais en remplissant la voiture de passagers!
La SNCF a un train de retard en ce qui concerne le transport des vélos!
Cf le site de la Deutsche Bahn qui indique clairement les vélos acceptés dans les trains et propose plus de solutions en principe que le site de la SNCF.
Catherine
Je fais effectivement mes recherches sur deutchDe Hahn et j acheté sur trainline
Plus simple que le site SNCF
C est pas un train mais un TGV de retard pour le transport des vélos
D ailleurs il n' est plus possible de prendre les TGV est avec un vélo non démonte ni un TGV lyria (pétition en cours cf lien )
C était déjà impossible sur la liaison sud est
Sans parler de la supression des trains de nuit
https://voyageforum.com/discussion/suppression-places-velos-dans-lignes-tgv-est-lyria-d8669806/
bonjour
Nous avons également relayé à la pétition auprès de nos adhérents à l'AF3V et je l'ai fait via facebook (Page Savoie Voies vertes). En 1 semaine, près de 3000 signatures
Catherine
Bonjour Valérie,
Comme bien d'autres cyclistes j'ai été confronté à l'archaïsme des transporteurs collectifs (tram y compris)
Lorsque je fais des voyages comme celui que vous projetez, j'opte pour un sac de transport de mon vélo. C'est un peu lourds et encombrant mais c'est la souele façon que j'ai trouvé pour faire tomber les interdictions.
Compter 25 minutes pour démonter sa machine et autan pour la remonter. C'est un véritable travail de mécanicien mais c'est profitable lorsque l'on part faire du vélo sur des pistes éloignées de tout réparateur.
Je choisi de voyager léger soit 6kg d'affaires personnelles. J'utilise un dispositif adapté pour fixer mon sac à dos directement sur la tige de selle .
Je vous souhaite de belles rencontres.
Bien sportivement
Alain
Par contre pour que cela tienne dans les dimensions perso il faut virer le porte bagages et les gardes boues
C est faisable mais pénible
D autant plus que le quai est souvent affiche au dernier moment
Du coup on se tape les escaliers avec tout le barda
En cyclo camping j ai du mal à être à 6 kg de bagages même si je voyage léger
J ai qd même 2 sacoches plus un polochon
Et comme je n ai que 2 bras c est pas simple
Pour la housse on peut avoir un truc léger juste pour protéger ( et qui sert de bâche de protection pour la tente par ex )
Bonjour Valérie,
C'est vrai que voyager avec sa machine dans un train c'est une corvée. La disparition annoncée des petites lignes va sérieusement compliqué nos périgrénations.
J'ai fait le trajet Brest - Grenoble avec mon vélo de route 9kg + un sac à dos de 7kg . J'ai utilisé et le car et le TER et le TGV.
Le sac à vélo m'a affranchi de tous ces accés interdits aux cycles comme le TGV. OUF!!
Je me suis rendu compte à l'usage que le vélo peut etre partielement démonté. Pour cela, Prendre deux sacs poubelle, un rouleau de scotch, une clef pour démonter la selle, c'est suffisant.
J'ai démonté la roue avant, la roue arrière que j'ai mise dans un des deux sacs , le cadre dans l'autre sac.
Le tout bien ficelé avec du scotch et c'est tout.
Impératif: ne pas faire cette corvée dans le train!
Recommandations: Etre attentifs aux autrres voyageurs, monter soit en premier soit en dernier sur la plateforme.
Pour l'hébergement, je fais appel aux WARMSHOWERS, donc pas de camping.
Voyager est une aventure, la toute première est exaltante ! Aprés, on en redemande....
Alain
Merci à tous pour vos réponses , on a hâte ... on commence à regarder pour acheter les sacoches et le matériel camping car à ce jour nous avons seulement les vélos!
Je te conseille d investir dans des sacoches étanches c est qd même top d avoir ses affaires au sec
Les sacoches automatiques sont aussi très pratique à l usage
Pour le reste attention au poids même si c est le vélo qui porte c est toi qui pédale
Pour les tentes il y a des comparatifs intéressants sur le site en échappée sur besoin d aventure et expemag par ex
Ne prends pas un duvet trop léger car se cailler après une journée de vélo c est pas trop
Tu peux acheter d occasion par ex sur le bon coin ou forum expemag